Implementação de um autocarro verde - movido a energia solar, eólica e pressão dos pés
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Nesta era moderna, as pessoas tornaram-se tão dependentes do transporte motorizado que querem ter o seu modo de transporte privado para a conveniência da sua deslocação frequente. De acordo com estatísticas recentes, verifica-se que atualmente quase 2,7 milhões de veículos circulam sozinhos nas estradas do Bangladesh e aproximadamente 2,4 milhões são do tipo de veículos utilizados para fins pessoais. Devido ao grande número de veículos em circulação, o consumo de combustível é muito elevado e, com exceção do gás, a maior parte dos outros combustíveis (octanas, gasolina, gas...
Nesta era moderna, as pessoas tornaram-se tão dependentes do transporte motorizado que querem ter o seu modo de transporte privado para a conveniência da sua deslocação frequente. De acordo com estatísticas recentes, verifica-se que atualmente quase 2,7 milhões de veículos circulam sozinhos nas estradas do Bangladesh e aproximadamente 2,4 milhões são do tipo de veículos utilizados para fins pessoais. Devido ao grande número de veículos em circulação, o consumo de combustível é muito elevado e, com exceção do gás, a maior parte dos outros combustíveis (octanas, gasolina, gasóleo, etc.) são importados do estrangeiro. O Bangladesh, um país dependente das importações, com esta elevada procura de combustível, está agora a registar perdas. Além disso, a queima destes combustíveis provoca uma enorme quantidade de emissões de dióxido de carbono (CO2), o que resulta no efeito de estufa. Neste projeto, é proposta a ideia de um sistema de autocarros ecológicos que pode ser uma ajuda notável para as recentes condições de tráfego. Neste sentido, é implementado um protótipo de um sistema de autocarros ecológicos onde são utilizados recursos como o vento, a energia solar e o gerador piezo-elétrico. Todos os recursos utilizados neste projeto estão disponíveis em abundância e também emitem zero CO2.
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