Impact des infrastructures sur les échanges intra-régionaux
Une évaluation à partir d'un modèle de gravité en données de panel (1996-2016)
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Les infrastructures et leurs effets tant sur le développement de l'activité économique que sur l'intégration régionale constituent une préoccupation prégnante des décideurs et des acteurs aussi bien à l'échelle locale, nationale que régionale, dans les pays industrialisés et encore plus dans les économies en développement. Cependant, les effets des infrastructures sur les variables économiques ne sont pas toujours identifiables et varient selon le type d'infrastructure, les secteurs économiques et le niveau économique de la région touchée par l'investissement. Il ressort du ...
Les infrastructures et leurs effets tant sur le développement de l'activité économique que sur l'intégration régionale constituent une préoccupation prégnante des décideurs et des acteurs aussi bien à l'échelle locale, nationale que régionale, dans les pays industrialisés et encore plus dans les économies en développement. Cependant, les effets des infrastructures sur les variables économiques ne sont pas toujours identifiables et varient selon le type d'infrastructure, les secteurs économiques et le niveau économique de la région touchée par l'investissement. Il ressort du modèle de gravité « augmenté » que les infrastructures ne favorisent pas le développement du commerce intra régional au sein de la CEDEAO. Ce résultat infirme ainsi l'hypothèse selon laquelle les infrastructures impulsent les échanges régionaux. Cette situation résulte d'une part, de la faiblesse et du mauvais état des infrastructures et d'autre part, du manque de compétitivité des infrastructures économiques disponibles. En dépit de ce contexte peu favorable au développement des échanges intra régionaux, nos travaux empiriques suggèrent l'intérêt de renforcer le développement des infrastructures régionales.
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