Identification des piétons pour la simulation des feux de circulation
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Cet ouvrage présente une approche visant à améliorer les systèmes traditionnels de contrôle de la circulation pour les piétons afin de réduire au minimum le temps nécessaire aux véhicules pour atteindre leur destination. Cette approche sert essentiellement à identifier les piétons qui traversent au niveau des feux de circulation afin de simuler les signaux verts ou rouges, indiquant aux piétons s'ils doivent attendre ou traverser la route.
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