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Grand Prix, Michael der Schuminator
Die Rennen zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
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Im Herbst des Jahres 1946 legte die FIA die Regeln für die neu geschaffene Formel A fest. Innerhalb weniger Monate bekam das Kind einen neuen Namen: Formel 1. Dieses Kürzel überdauerte nicht nur die Zeit bis ins nächste Jahrtausend. Es wurde auch schnell zum Markenzeichen, das weltweit die Motorsport-Fans in seinen Bann zieht - damals, wie heute.2004 ging bereits die 55. Saison der Fahrer-WM über die Asphalt-Bühnen. Schon vor dem Startschuss im Melbourner Albert Park stand fest, dass es ein Rennjahr der Rekorde wird, denn erstmals umfasste das Championat 18 Stationen, die sich auf vier K...
Im Herbst des Jahres 1946 legte die FIA die Regeln für die neu geschaffene Formel A fest. Innerhalb weniger Monate bekam das Kind einen neuen Namen: Formel 1. Dieses Kürzel überdauerte nicht nur die Zeit bis ins nächste Jahrtausend. Es wurde auch schnell zum Markenzeichen, das weltweit die Motorsport-Fans in seinen Bann zieht - damals, wie heute.
2004 ging bereits die 55. Saison der Fahrer-WM über die Asphalt-Bühnen. Schon vor dem Startschuss im Melbourner Albert Park stand fest, dass es ein Rennjahr der Rekorde wird, denn erstmals umfasste das Championat 18 Stationen, die sich auf vier Kontinente und 16 Länder verteilten. Nicht nur Klassiker wie Monza, Silverstone, Spa-Francorchamps oder Monte Carlo standen auf dem Programm, denn selbst in der Wüste von Bahrain und im Reich der Mitte wurde um WM-Punkte gefightet. Auch wenn der alles überragende Superstar Michael Schumacher seine Rivalen diesmal recht locker im Griff hatte, fehlte es nicht an Spannung und dramatischen Zwischenfällen: Jarno Trulli war jedenfalls zeitweise sprachlos... Manchmal ging es nach über 300 Renn-Kilometern um Sekunden, dann um knappe Teamkassen oder neue Reglement-Paragraphen. BAR-Honda entwickelte sich zum Favoritenschreck, und im Herbst meldete sich plötzlich die Rennfahrer-Legende Jacques Villeneuve zurück auf den Pisten.
Inklusive der technischen Details der jüngsten Generation sämtlicher F1-Boliden, aller Resultate und Tabellen bietet der reich und in Farbe illustrierte komplette Formel 1-Rückblick von Achim Schlang auf 193 Seiten alles, was sich auf den Pisten und in den Fahrerlagern vor und hinter den Kulissen abspielte.
2004 ging bereits die 55. Saison der Fahrer-WM über die Asphalt-Bühnen. Schon vor dem Startschuss im Melbourner Albert Park stand fest, dass es ein Rennjahr der Rekorde wird, denn erstmals umfasste das Championat 18 Stationen, die sich auf vier Kontinente und 16 Länder verteilten. Nicht nur Klassiker wie Monza, Silverstone, Spa-Francorchamps oder Monte Carlo standen auf dem Programm, denn selbst in der Wüste von Bahrain und im Reich der Mitte wurde um WM-Punkte gefightet. Auch wenn der alles überragende Superstar Michael Schumacher seine Rivalen diesmal recht locker im Griff hatte, fehlte es nicht an Spannung und dramatischen Zwischenfällen: Jarno Trulli war jedenfalls zeitweise sprachlos... Manchmal ging es nach über 300 Renn-Kilometern um Sekunden, dann um knappe Teamkassen oder neue Reglement-Paragraphen. BAR-Honda entwickelte sich zum Favoritenschreck, und im Herbst meldete sich plötzlich die Rennfahrer-Legende Jacques Villeneuve zurück auf den Pisten.
Inklusive der technischen Details der jüngsten Generation sämtlicher F1-Boliden, aller Resultate und Tabellen bietet der reich und in Farbe illustrierte komplette Formel 1-Rückblick von Achim Schlang auf 193 Seiten alles, was sich auf den Pisten und in den Fahrerlagern vor und hinter den Kulissen abspielte.