Fundações de pontes com engaste em rocha e cargas superiores a 250 ton
Estudo de caso do Rodoanel em Suzano-SP
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Nas últimas décadas houveram avanços tecnológicos significativos na escavação em rocha, sobretudo com lâmina d¿água, possibilitando a escolha entre técnicas quando se trata em fundações com resistências superiores a 250 toneladas força, geralmente necessárias em pontes e portos, nas quais anteriormente apenas eram possíveis somente soluções que dependiam exclusivamente de mão de obra, devido a carência de tecnologia no país. Dentro deste contexto, o trabalho presente apresenta um panorama geral a respeito dos métodos de escavação em rocha em grandes diâmetros, o histó...
Nas últimas décadas houveram avanços tecnológicos significativos na escavação em rocha, sobretudo com lâmina d¿água, possibilitando a escolha entre técnicas quando se trata em fundações com resistências superiores a 250 toneladas força, geralmente necessárias em pontes e portos, nas quais anteriormente apenas eram possíveis somente soluções que dependiam exclusivamente de mão de obra, devido a carência de tecnologia no país. Dentro deste contexto, o trabalho presente apresenta um panorama geral a respeito dos métodos de escavação em rocha em grandes diâmetros, o histórico no desenvolvimento tecnológico no cenário brasileiro e o estudo de caso realizado na Obra de Arte Especial da ponte de 1440 metros, localizada no Rodoanel Trecho Leste ¿ Lote 7, na divisa dos municípios de Itaquaquecetuba e Suzano, no estado de São Paulo, onde se utilizou dois tipos diferentes de solução nas fundações: tubulão a ar comprimido com camisa metálica perdida e o emprego de sonda rotativa com circulação reversa e brocas de tungstênio, a fim de executar estacas com resistência à compressão de 1000 toneladas.
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