Etude tribologique et développement d'un palier composite en laiton
Étude tribologique et développement d'un matériau composite en laiton pour palier-journal
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Il est nécessaire de trouver la meilleure combinaison de lubrifiant solide à matrice métallique qui agisse comme lubrifiant solide pour différentes applications. En mélangeant le laiton avec différents matériaux de remplissage tels que le MoS2. Des paillettes de graphite et des sous-microparticules de MoS2 et de laiton (20 % de zinc) ont été étudiées dans des conditions de glissement à sec. Des expériences de frottement et d'usure ont été menées sur un appareil à broche sur disque en utilisant des broches composites contre des contreparties en acier EN8 poli, dans les plages p...
Il est nécessaire de trouver la meilleure combinaison de lubrifiant solide à matrice métallique qui agisse comme lubrifiant solide pour différentes applications. En mélangeant le laiton avec différents matériaux de remplissage tels que le MoS2. Des paillettes de graphite et des sous-microparticules de MoS2 et de laiton (20 % de zinc) ont été étudiées dans des conditions de glissement à sec. Des expériences de frottement et d'usure ont été menées sur un appareil à broche sur disque en utilisant des broches composites contre des contreparties en acier EN8 poli, dans les plages pv à température ambiante. Il a été constaté que les charges conventionnelles, c'est-à-dire les SCF et les paillettes de graphite, pouvaient améliorer efficacement la résistance à l'usure et la capacité de charge des polymères de base. Avec l'ajout de particules sub-micro, le coefficient de frottement et le taux d'usure des composites ont été encore réduits, en particulier à des températures élevées et dans des conditions de charge importante. Dans cette étude, l'insertion de MoS2 dans le laiton en tant que lubrifiant solide métallique améliore les propriétés de frottement et d'usure ainsi que les caractéristiques thermomécaniques du laiton.
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