Estudos de desempenho de peças endurecidas por indução utilizando um design robusto
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O tratamento térmico de peças automotivas e eixos de transmissão utilizando endurecimento por indução está a tornar-se cada vez mais popular na indústria transformadora. Isso deve-se principalmente ao facto de que mesmo trabalhadores altamente qualificados não conseguem garantir precisão e consistência nas peças fabricadas. O endurecimento por indução é uma forma de tratamento térmico em que uma peça metálica é aquecida por aquecimento por indução e, em seguida, temperada.A pesquisa bibliográfica revelou que poucas pesquisas foram realizadas para obter os níveis ideais do...
O tratamento térmico de peças automotivas e eixos de transmissão utilizando endurecimento por indução está a tornar-se cada vez mais popular na indústria transformadora. Isso deve-se principalmente ao facto de que mesmo trabalhadores altamente qualificados não conseguem garantir precisão e consistência nas peças fabricadas. O endurecimento por indução é uma forma de tratamento térmico em que uma peça metálica é aquecida por aquecimento por indução e, em seguida, temperada.A pesquisa bibliográfica revelou que poucas pesquisas foram realizadas para obter os níveis ideais dos parâmetros do processo na endurecimento por indução de materiais como o aço AISI 1040. O material AISI 1040 é amplamente utilizado na fabricação de eixos de transmissão. Neste trabalho, foi feito um esforço para investigar o efeito da alteração dos parâmetros de entrada, ou seja, taxa de alimentação, tempo de permanência, corrente e distância entre a bobina de indução e a peça de trabalho, em respostas como dureza, profundidade total do caso, profundidade média efetiva do caso e taxa de desgaste em três condições diferentes (laminado, normalizado e temperado endurecido) no processo de endurecimento por indução, a fim de obter os conjuntos ideais de parâmetros do processo para que as características de qualidade das peças endurecidas por indução possam ser otimizadas.
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