Estudio de un motor de combustión interna que utiliza biodiésel de aceite usado de templo con EGR
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El presente trabajo tiene como objetivo asegurar la posibilidad de utilizar el biodiésel de aceite de templo usado obtenido a partir de los residuos del templo como combustible alternativo complementario al diésel en un motor de encendido por compresión. En este estudio, el biodiésel se obtiene a partir del aceite de templo usado mediante un proceso de transesterificación catalizado por ácidos y bases con metanol, ácido sulfúrico e hidróxido de potasio como catalizador. El trabajo experimental se lleva a cabo en un motor de combustión interna utilizando la mezcla de biodiésel B20UTO...
El presente trabajo tiene como objetivo asegurar la posibilidad de utilizar el biodiésel de aceite de templo usado obtenido a partir de los residuos del templo como combustible alternativo complementario al diésel en un motor de encendido por compresión. En este estudio, el biodiésel se obtiene a partir del aceite de templo usado mediante un proceso de transesterificación catalizado por ácidos y bases con metanol, ácido sulfúrico e hidróxido de potasio como catalizador. El trabajo experimental se lleva a cabo en un motor de combustión interna utilizando la mezcla de biodiésel B20UTOME de aceite de templo usado y la mezcla B20UTOME con una combinación de 75ppm de nanopartículas de óxido de aluminio con y sin EGR, comparándolas con el diésel puro. Los resultados del experimento revelan que las características de combustión y rendimiento mejoraron para la mezcla de B20UTOME con y sin EGR y también hubo un aumento adicional en el rendimiento y las características de combustión del motor CI con la adición de nanopartículas de aluminio a una mezcla de biodiesel B20UTOME. Se redujeron considerablemente el monóxido de carbono y los hidrocarburos no quemados, pero aumentaron ligeramente los óxidos de nitrógeno. Además, se redujeron las emisiones de CO e hidrocarburos no quemados al añadir el aditivo de nanopartículas a la mezcla de B20UTOME y se redujeron las emisiones de NOX.
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