Estudio de Erosión y Propuesta de Protección de Pilas
Puente sobre el Río Gastona (RN N° 38) - Prov. de Tucumán (Argentina)
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Con motivo de la fuerte crecida ocurrida en el mes de Enero del año 2007 que provocó la ruptura del puente ferroviario ubicado aguas arriba del puente sobre el Río Gastona (Ruta Nacional N° 38, en el ingreso a la ciudad de Concepción - Provincia de Tucumán - Argentina), se comenzó a realizar un minucioso seguimiento del comportamiento de este río frente a grandes crecidas producidas por eventos extremos ocurridos en la cuenca de aporte. Esto hizo posible evaluar la evolución de los daños producidos por el mismo. En el presente trabajo se realiza el estudio del efecto erosivo que tien...
Con motivo de la fuerte crecida ocurrida en el mes de Enero del año 2007 que provocó la ruptura del puente ferroviario ubicado aguas arriba del puente sobre el Río Gastona (Ruta Nacional N° 38, en el ingreso a la ciudad de Concepción - Provincia de Tucumán - Argentina), se comenzó a realizar un minucioso seguimiento del comportamiento de este río frente a grandes crecidas producidas por eventos extremos ocurridos en la cuenca de aporte. Esto hizo posible evaluar la evolución de los daños producidos por el mismo. En el presente trabajo se realiza el estudio del efecto erosivo que tienen sobre el cauce las grandes velocidades y caudales que se producen ante eventos pluviométricos extremos ocurridos en la cuenca de aporte. Se presta particular atención a la sección de cruce del puente de la Ruta Nacional N° 38 a los fines de elaborar una propuesta de diseño de protección de sus pilas.
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