Estimación de las necesidades energéticas a partir del análisis del rendimiento de los vehículos
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En el mundo actual, los vehículos con motor de combustión interna (IC) dominan nuestras carreteras, dependiendo de la gasolina, el gasóleo o el gas natural como principales fuentes de combustible. Sin embargo, los nocivos contaminantes emitidos y la disminución de las reservas de estos combustibles convencionales han desencadenado una acuciante demanda de soluciones energéticas alternativas para nuestros vehículos. Entre las opciones disponibles, la electricidad destaca como la fuente de energía más limpia y prometedora, dando lugar a los Vehículos Eléctricos e Híbridos Eléctricos ...
En el mundo actual, los vehículos con motor de combustión interna (IC) dominan nuestras carreteras, dependiendo de la gasolina, el gasóleo o el gas natural como principales fuentes de combustible. Sin embargo, los nocivos contaminantes emitidos y la disminución de las reservas de estos combustibles convencionales han desencadenado una acuciante demanda de soluciones energéticas alternativas para nuestros vehículos. Entre las opciones disponibles, la electricidad destaca como la fuente de energía más limpia y prometedora, dando lugar a los Vehículos Eléctricos e Híbridos Eléctricos como respuesta a nuestras preocupaciones medioambientales. Un reto crucial al que se enfrentan estos innovadores vehículos es predecir con exactitud el consumo de energía durante sus trayectos por diversas carreteras. En las páginas de este libro, nos adentramos en el meollo de esta cuestión explorando diversos ciclos de conducción y examinando meticulosamente el rendimiento del vehículo en cada condición específica. Los conocimientos adquiridos en este proyecto están destinados a desempeñar un papel fundamental a la hora de facilitar la estimación de la energía, impulsando así los avances en el VE.
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