Especiación de HC emitidos por un MEC con diferentes biocombustibles
Emisiones contaminantes en motores diésel usando nuevos combustibles
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Las emisiones de los MEC son mezclas complejas de componentes quemados y parcialmente quemados distribuidos en forma de gases, líquidos y sólidos (partículas), conteniendo todas estas fases compuestos peligrosos, tanto para el medio ambiente como para la salud humana. Aunque el peligro global de las emisiones es estudiado muchas veces como conjunto, existen especies conocidas particularmente por su alta peligrosidad, por lo que es necesario su control independiente. Uno de los problemas de la normativa de emisiones de vehículos europea actual es que estos compuestos no están regulados ind...
Las emisiones de los MEC son mezclas complejas de componentes quemados y parcialmente quemados distribuidos en forma de gases, líquidos y sólidos (partículas), conteniendo todas estas fases compuestos peligrosos, tanto para el medio ambiente como para la salud humana. Aunque el peligro global de las emisiones es estudiado muchas veces como conjunto, existen especies conocidas particularmente por su alta peligrosidad, por lo que es necesario su control independiente. Uno de los problemas de la normativa de emisiones de vehículos europea actual es que estos compuestos no están regulados individualmente, pero pertenecen al grupo de hidrocarburos que es limitado colectivamente. En este trabajo se analiza la necesidad de regulación de algunos de los compuestos no limitados por normativa, dado su carácter tóxico, y la necesidad de incluir el análisis de compuestos no regulados cuando se comparan combustibles.
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