El Puerto de Laguna en la formación económica del sur de Santa Catarina
Patrón de acumulación y (des)integración productiva
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El objetivo de la investigación fue reconstruir la historia del Puerto de Laguna en la formación económica del sur de Santa Catarina, a partir de las múltiples determinaciones que componen la realidad concreta. El puerto de Laguna pasó por varias fases, primero como puerto de las conquistas en el sur de Brasil; después como puerto de colonización del sur de Santa Catarina; como puerto carbonero; y finalmente como puerto pesquero regional. Destaca la larga historia del puerto de Laguna y su relación material e histórica con el desarrollo de la ciudad y de la región sur de Santa Catari...
El objetivo de la investigación fue reconstruir la historia del Puerto de Laguna en la formación económica del sur de Santa Catarina, a partir de las múltiples determinaciones que componen la realidad concreta. El puerto de Laguna pasó por varias fases, primero como puerto de las conquistas en el sur de Brasil; después como puerto de colonización del sur de Santa Catarina; como puerto carbonero; y finalmente como puerto pesquero regional. Destaca la larga historia del puerto de Laguna y su relación material e histórica con el desarrollo de la ciudad y de la región sur de Santa Catarina. El puerto estuvo marcado por diferentes períodos que reflejaron las transformaciones desencadenadas por la expansión del capital en el territorio nacional y regional. El proceso de diversificación comercial y productiva basado en la expansión del sector del carbón desplazó el centro económico y político de la región de Laguna a Criciúma. La ausencia de una nueva dinámica local provocó el aislamiento y la regresión económica de Laguna, y la transformación del puerto en terminal pesquera supuso una nueva esperanza para la ciudad, especialmente para sectores de la elite lagunera y catarinense que querían reactivar el puerto y superar el "atraso".
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