Eisenbahnen im westlichen Ruhrgebiet
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Nach dem großen Erfolg seines Bildbandes "Eisenbahnen im östlichen Ruhrgebiet" legt Michael Schenk, seit 30 Jahren Mitarbeiter der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, nun den heiß ersehnten Band "Eisenbahnen im westlichen Ruhrgebiet" vor. Im 19. Jahrhundert wurde die Eisenbahn zum Motor der Industrialisierung. Sie schuf zum einen die infrastrukturellen Voraussetzungen für die entstehenden Industrien im Revier, zum anderen erzeugte sie selbst eine enorme Nachfrage nach Eisen, Stahl und Maschinen. Mit über 200 bislang meist unveröffentlichten Fotografien aus der Zeit von 1870 ...
Nach dem großen Erfolg seines Bildbandes "Eisenbahnen im östlichen Ruhrgebiet" legt Michael Schenk, seit 30 Jahren Mitarbeiter der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, nun den heiß ersehnten Band "Eisenbahnen im westlichen Ruhrgebiet" vor. Im 19. Jahrhundert wurde die Eisenbahn zum Motor der Industrialisierung. Sie schuf zum einen die infrastrukturellen Voraussetzungen für die entstehenden Industrien im Revier, zum anderen erzeugte sie selbst eine enorme Nachfrage nach Eisen, Stahl und Maschinen. Mit über 200 bislang meist unveröffentlichten Fotografien aus der Zeit von 1870 bis 1975 stellt Schenk die Geschichte der Eisenbahn auf den Strecken von Duisburg über Mühlheim nach Oberhausen dar, mit Abstechern bis Essen und Dinslaken. Die knapp und kundig erläuterten Aufnahmen aus der Sammlung des Autors und privaten Archiven rufen den Zauber historischer Technik und das Flair einer vergangenen Epoche in Erinnerung und fesseln nicht nur Eisenbahnfans.
