Eine Hybride von Drehkolbenmotor und Turbine mit riesigem Synergieeffekt
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Die Abhandlung beinhaltet in Teil I die kritische Analyse der gegenwärtigen Gattungen von Verbrennungs- und Turbomotoren und beschreibt in Teil II eine dreistufige Drehkolbenkraftmaschine mit kontinuierlichem Brennprozess: eine Hybride beider Gattungen mit riesigem Synergie- Effekt. Zeichnungen derselben sind im Text in Hochauflösung dargestellt. In Teil III werden die thermodynamischen Grundlagen behandelt, ebenso die Computerprogramme zur Berechnung der Charakteristiken und Abmessungen sowie ein Berechnungsbeispiel der Maschine mit Leistung 100 KW mit Tabellen und Graphiken. Die weiteren M...
Die Abhandlung beinhaltet in Teil I die kritische Analyse der gegenwärtigen Gattungen von Verbrennungs- und Turbomotoren und beschreibt in Teil II eine dreistufige Drehkolbenkraftmaschine mit kontinuierlichem Brennprozess: eine Hybride beider Gattungen mit riesigem Synergie- Effekt. Zeichnungen derselben sind im Text in Hochauflösung dargestellt. In Teil III werden die thermodynamischen Grundlagen behandelt, ebenso die Computerprogramme zur Berechnung der Charakteristiken und Abmessungen sowie ein Berechnungsbeispiel der Maschine mit Leistung 100 KW mit Tabellen und Graphiken. Die weiteren Materialen, wie z. B. Computerprogramme oder Baudokumentation, werden vom Autor bei Lizenzvereinbarung bereit und zugänglich gemacht. Eine zweite Abhandlung, die sich mit der Anwendung der Drehkolbenkraftmaschine in Flugzeuganlagen, besonders in solchen mit Schubvektor- und Lagesteuerung bei senkrechtstartenden Flugzeugen, befasst, ist in Planung.
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