Effet de la rugosité de surface sur les roulements à éléments roulants
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Un grand nombre de roulements peuvent être trouvés tout autour de nous. Prenons l'exemple des automobiles. Une voiture typique comporte 100 à 150 roulements. Sans roulements, les roues s'entrechoqueraient, les dents des engrenages de la transmission ne pourraient pas s'engrener et la voiture ne fonctionnerait pas correctement. Les roulements ne sont pas seulement utilisés dans les véhicules, mais aussi dans toutes sortes de machines telles que les trains, les avions, les machines à laver, les réfrigérateurs, les climatiseurs, les aspirateurs, les photocopieuses, les ordinateurs, les sa...
Un grand nombre de roulements peuvent être trouvés tout autour de nous. Prenons l'exemple des automobiles. Une voiture typique comporte 100 à 150 roulements. Sans roulements, les roues s'entrechoqueraient, les dents des engrenages de la transmission ne pourraient pas s'engrener et la voiture ne fonctionnerait pas correctement. Les roulements ne sont pas seulement utilisés dans les véhicules, mais aussi dans toutes sortes de machines telles que les trains, les avions, les machines à laver, les réfrigérateurs, les climatiseurs, les aspirateurs, les photocopieuses, les ordinateurs, les satellites, etc. En général, la machine tombe en panne à cause d'un défaut de roulement, d'un désalignement, de l'usure d'un accouplement, d'un déséquilibre, de l'usure d'une bague, d'une fuite, etc. Des études montrent que les défaillances de roulements représentent environ 40 % de toutes les défaillances de machines. Les roulements à billes et à rouleaux sont appelés roulements à éléments roulants et sont des pièces essentielles des machines tournantes. Ils sont utilisés pour supporter la charge et permettre le mouvement relatif des arbres. Les roulements fonctionnent dans des conditions différentes et fréquemment sous de fortes charges générées dans les machines. Ils sont soumis à des charges et des vitesses variables dans le temps et l'espace.
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