Diseño, desarrollo y análisis de un kit de generación de HHO en un motor diésel
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Según un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Toronto, el 25% de los coches y camiones causan cerca del 90% de la contaminación del parque automovilístico. En las zonas urbanas, las emisiones nocivas de los automóviles son responsables de entre el 50% y el 90% de la contaminación atmosférica. En total, es bastante la contaminación atmosférica procedente de nuestros vehículos. El gas de Brown (HHO) se ha introducido recientemente en la industria automovilística como nueva fuente de energía. El dispositivo generador de HHO propuesto es compacto y puede instalarse ...
Según un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Toronto, el 25% de los coches y camiones causan cerca del 90% de la contaminación del parque automovilístico. En las zonas urbanas, las emisiones nocivas de los automóviles son responsables de entre el 50% y el 90% de la contaminación atmosférica. En total, es bastante la contaminación atmosférica procedente de nuestros vehículos. El gas de Brown (HHO) se ha introducido recientemente en la industria automovilística como nueva fuente de energía. El dispositivo generador de HHO propuesto es compacto y puede instalarse en el compartimento del motor. Este dispositivo auxiliar fue diseñado, construido, integrado y probado en un motor de gasolina. Las pruebas se realizaron en un motor diesel refrigerado por agua (660CC) de 4.76BHP @1500 rpm. El suministro de corriente debe ser adecuado para generar la cantidad necesaria de HHO. Cuando el gas Hydroxy se enriquece con aire en un motor diesel, la eficiencia térmica para la relación de compresión 18 aumenta en un 13,28% en comparación con la combustión diesel y el consumo específico de combustible se reduce en un 8,7% a plena carga.
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