Diseño de una maquina de prueba para detectar Fallas en motores DC
Prueba de motores eléctricos usando la Inercia (ILT) sin aplicar carga al motor bajo prueba
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La prueba eléctrica que se hace a motores eléctricos para medir su velocidad, corriente y Torque se ha realizado históricamente mediante el uso de Dynamometros, este libro propone un método alternativo para realizar la prueba a los motores eléctricos por medio de la inercia de la armadura (ILT) y usando como único elemento sensitivo un sensor de corriente del tipo shunt. Por medio de la medición de la corriente se caracteriza en velocidad, corriente y Torque al motor bajo prueba en menos de dos segundos, calculando su Torque y midiendo su velocidad por medio de los pulsos de conmutació...
La prueba eléctrica que se hace a motores eléctricos para medir su velocidad, corriente y Torque se ha realizado históricamente mediante el uso de Dynamometros, este libro propone un método alternativo para realizar la prueba a los motores eléctricos por medio de la inercia de la armadura (ILT) y usando como único elemento sensitivo un sensor de corriente del tipo shunt. Por medio de la medición de la corriente se caracteriza en velocidad, corriente y Torque al motor bajo prueba en menos de dos segundos, calculando su Torque y midiendo su velocidad por medio de los pulsos de conmutación. Las mediciones obtenidas alimentan una red neuronal que debidamente entrenada hará una clasificación de los motores bajo prueba como buenos y malos según su tipo de falla. Este método alternativo es mas económico en su implementación que un dynamometro debido a que se reduce al máximo los componentes necesarios para su implementación, además de que el tiempo de prueba es mucho menor usando este método alternativo. En este libro se encontraran las bases matemáticas para tal propósito y un diagrama eléctrico propuesto para una maquina.
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