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Die letzten DDR-Dampfloks
Kohle, Ruß und heißes Öl
Mitarbeit: Bohne, Erich; Kutschke, Ralf; Klaus, Michael; Möckel, Uwe
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Kohle, Ruß und heißes Öl - bis in die 70er und 80er Jahre hinein waren dies die prägenden Gerüche auf Ostberliner Bahnhöfen und vielen Stationenim Gebiet der Deutschen Reichsbahn. Dank der Ölkrise wurde der Einsatz vieler Dampflokomotiven verlängert. Zahlreiche 41er, 50er und 52er wurdenreaktiviert, zwischen Ostsee und Erzgebirge "dampfte" es wieder: Für das Autoren-Quartett ein ungeheures Glück! Abenteuerlustig und die Kamera immer griffbereit, begaben sie sich auf die Jagd nach den besten Fotos der letzten DDR-Dampfloks. Ein einmaliger und authentischer Bildband,der Eisenbahnfan-He...
Kohle, Ruß und heißes Öl - bis in die 70er und 80er Jahre hinein waren dies die prägenden Gerüche auf Ostberliner Bahnhöfen und vielen Stationen
im Gebiet der Deutschen Reichsbahn. Dank der Ölkrise wurde der Einsatz vieler Dampflokomotiven verlängert. Zahlreiche 41er, 50er und 52er wurden
reaktiviert, zwischen Ostsee und Erzgebirge "dampfte" es wieder: Für das Autoren-Quartett ein ungeheures Glück! Abenteuerlustig und die Kamera immer griffbereit, begaben sie sich auf die Jagd nach den besten Fotos der letzten DDR-Dampfloks. Ein einmaliger und authentischer Bildband,
der Eisenbahnfan-Herzen höher schlagen lässt.
im Gebiet der Deutschen Reichsbahn. Dank der Ölkrise wurde der Einsatz vieler Dampflokomotiven verlängert. Zahlreiche 41er, 50er und 52er wurden
reaktiviert, zwischen Ostsee und Erzgebirge "dampfte" es wieder: Für das Autoren-Quartett ein ungeheures Glück! Abenteuerlustig und die Kamera immer griffbereit, begaben sie sich auf die Jagd nach den besten Fotos der letzten DDR-Dampfloks. Ein einmaliger und authentischer Bildband,
der Eisenbahnfan-Herzen höher schlagen lässt.