Diagnosi delle strade urbane
A Bogotá D.C.
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La Diagnosi Urbana della Carreggiata (UDD) fa parte dei compiti da svolgere in un sistema di gestione della pavimentazione (PMS). Esistono diverse tecniche per il suo sviluppo, che variano in complessità e costi a seconda della tecnologia e delle variabili da misurare, nonché della metodologia utilizzata. Bogotá ha subito un importante e accelerato cambiamento negli ultimi 7 anni per quanto riguarda le infrastrutture stradali, dove è importante che l'Amministrazione Distrettuale conosca e valuti lo stato attuale della rete stradale urbana esistente e dia priorità alle strategie di interve...
La Diagnosi Urbana della Carreggiata (UDD) fa parte dei compiti da svolgere in un sistema di gestione della pavimentazione (PMS). Esistono diverse tecniche per il suo sviluppo, che variano in complessità e costi a seconda della tecnologia e delle variabili da misurare, nonché della metodologia utilizzata. Bogotá ha subito un importante e accelerato cambiamento negli ultimi 7 anni per quanto riguarda le infrastrutture stradali, dove è importante che l'Amministrazione Distrettuale conosca e valuti lo stato attuale della rete stradale urbana esistente e dia priorità alle strategie di intervento tecnico ed economico per la rete stradale di Bogotá, al fine di migliorarla e di aumentarne il livello di servizio. Questo lavoro presenta per la conoscenza la metodologia utilizzata per far progredire l'Inventario e la Diagnosi Urbana della rete stradale di Bogotà, utilizzata e proiettata come corridoi per le vie di alimentazione del Sistema di Trasporto Massivo (STM) della Capitale, nelle località di Usme, Ciudad Bolivar, Rafael Uribe, Tunjuelito, Bosa, Kennedy, Engativa, Suba e Usaquén.
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