Desenvolvimento de combustíveis de base renovável para a aviação
Uma abordagem de catálise heterogénea
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Neste trabalho experimental, os resíduos naturais de cálcio foram utilizados, separadamente ou, numa mistura de mistura de conchas, para produzir biodiesel por catálise heterogénea. Após várias reacções, ocorreram entre 30 minutos até 8 horas de tempo de reacção, a 60 ºC, com um teor de massa de 5% (Wcat/Woil) e uma razão molar de metanol: óleo = 12, após o processo de purificação, o biodiesel com teor de éster metílico de ácidos gordos (FAME) medido, era superior a 99%, o que indica que era um biodiesel puro. Além disso, este trabalho provou que, a mistura de conchas de r...
Neste trabalho experimental, os resíduos naturais de cálcio foram utilizados, separadamente ou, numa mistura de mistura de conchas, para produzir biodiesel por catálise heterogénea. Após várias reacções, ocorreram entre 30 minutos até 8 horas de tempo de reacção, a 60 ºC, com um teor de massa de 5% (Wcat/Woil) e uma razão molar de metanol: óleo = 12, após o processo de purificação, o biodiesel com teor de éster metílico de ácidos gordos (FAME) medido, era superior a 99%, o que indica que era um biodiesel puro. Além disso, este trabalho provou que, a mistura de conchas de resíduos sólidos inorgânicos utilizada como catalisador heterogéneo, pode ser reutilizada 3 vezes e ainda dá um teor de FAME superior a 99%. Como resultado, após 40 diferentes reacções de transesterificação que foram realizadas, utilizando resíduos líquidos e sólidos para a produção de biodiesel em condições específicas que são referidas acima, é uma forma bem sucedida, inovadora e promissora. Além disso, as misturas preparadas com jet fuel A1 e biodiesel foram registadas sem resultados inválidos após determinados testes. Neste caso, excepto para a mistura de 10%, o biodiesel adicionado não teve qualquer efeito significativo na fluidez do combustível de jacto biológico.
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