Desarrollo de sensores para aplicaciones inteligentes en motores aeronáuticos
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El autor se graduó en la Universidad de Tsinghua (China) en 1985 y 1987, donde obtuvo la licenciatura y el máster en Ingeniería Microelectrónica. Obtuvo su doctorado en Ingeniería Eléctrica e Informática en la Universidad George Mason (Virginia, EE. UU.). A continuación, se incorporó a Silicon Valley, donde trabajó para LSI y AMD durante casi 20 años en tecnología de semiconductores y diseños de circuitos integrados de 0,8 um a 45 nm. En 2013 se incorporó a la Universidad Jiaotong de Shanghái, en el departamento de Micro/Nanoelectrónica de la facultad de Información Electróni...
El autor se graduó en la Universidad de Tsinghua (China) en 1985 y 1987, donde obtuvo la licenciatura y el máster en Ingeniería Microelectrónica. Obtuvo su doctorado en Ingeniería Eléctrica e Informática en la Universidad George Mason (Virginia, EE. UU.). A continuación, se incorporó a Silicon Valley, donde trabajó para LSI y AMD durante casi 20 años en tecnología de semiconductores y diseños de circuitos integrados de 0,8 um a 45 nm. En 2013 se incorporó a la Universidad Jiaotong de Shanghái, en el departamento de Micro/Nanoelectrónica de la facultad de Información Electrónica e Ingeniería Eléctrica. Sus intereses de investigación se centran en: 1) la aplicación multidisciplinar de sensores MEMS en la industria de motores aeronáuticos; 2) los nanomateriales multidisciplinares y sus aplicaciones en la industria de motores aeronáuticos; 3) el desarrollo de dispositivos FBAR y SAW RF, dispositivos nanoelectrónicos y dispositivos electrónicos relacionados con los nanotubos de carbono (CNT). Su visión y perspectiva sobre el futuro de la ciencia, la ingeniería y la tecnología se resume en la frase '¿¿¿¿,¿¿¿¿' (la piedra de otra montaña puede pulir el jade).
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