Desafios e oportunidades do gás de petróleo liquefeito (GPL)
como fonte de energia alternativa para a frota de veículos na Colômbia
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Atualmente existem alternativas mais baratas para substituir os combustíveis fósseis utilizados pelos veículos terrestres, o que pode ajudar a reduzir as emissões de gases poluentes. Como explica Cynthia Marín (2015), opções como a eletricidade, o GPL (Gás de Petróleo Liquefeito), o GNL (Gás Natural Liquefeito), o GPL (Gases Liquefeitos à Temperatura Ambiente) ou os biocombustíveis são opções que a médio e longo prazo poderiam substituir o consumo de combustíveis fósseis no sector dos transportes, permitindo reduzir as emissões de GEE. Relativamente à utilização do GPL co...
Atualmente existem alternativas mais baratas para substituir os combustíveis fósseis utilizados pelos veículos terrestres, o que pode ajudar a reduzir as emissões de gases poluentes. Como explica Cynthia Marín (2015), opções como a eletricidade, o GPL (Gás de Petróleo Liquefeito), o GNL (Gás Natural Liquefeito), o GPL (Gases Liquefeitos à Temperatura Ambiente) ou os biocombustíveis são opções que a médio e longo prazo poderiam substituir o consumo de combustíveis fósseis no sector dos transportes, permitindo reduzir as emissões de GEE. Relativamente à utilização do GPL como combustível alternativo nos transportes terrestres, está documentado que desde o século XX a sua utilização se generalizou em países como a Itália, Argélia, Turquia, Polónia, China, Índia, Austrália, Espanha, entre outros. Em 2015, o número total de veículos a GPL no mundo ascendia a 15.000.000.
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