Corrosion des cornières de fondation, existence et conséquences
Étude sur le développement de la corrosion et le comportement structural des cornières corrodées
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Aujourd'hui, les pylônes à treillis en acier sont les structures les plus utilisées dans les réseaux de transport de l'énergie électrique en Amérique du Nord. Néanmoins, l'acier demeure un matériau corrodable. Dès leur mise en service, les lignes de transport d'énergie vieillissent et se corrodent. Il est donc à propos de se questionner sur le comportement des fondations des pylônes à treillis dans le futur. Il faut tout d'abord prouver que certaines fondations des pylônes en service peuvent être affectées par la corrosion. Par la suite, il faut évaluer comment et à quel poi...
Aujourd'hui, les pylônes à treillis en acier sont les structures les plus utilisées dans les réseaux de transport de l'énergie électrique en Amérique du Nord. Néanmoins, l'acier demeure un matériau corrodable. Dès leur mise en service, les lignes de transport d'énergie vieillissent et se corrodent. Il est donc à propos de se questionner sur le comportement des fondations des pylônes à treillis dans le futur. Il faut tout d'abord prouver que certaines fondations des pylônes en service peuvent être affectées par la corrosion. Par la suite, il faut évaluer comment et à quel point la corrosion affecte la capacité structurale de la fondation selon son niveau de développement. C'est dans cette optique que la Chaire de recherche CRSNG/HQTÉ a proposé le présent projet de maîtrise qui tente d'éclaircir ces points d'investigation par ses objectifs qui sont de déterminer les paramètres influençant la corrosion des fondations de pylônes existants et d'être en mesure d'évaluer les possibilités de corrosion dans le futur et de déterminer la capacité résiduelle des cornières corrodées en compression.
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