Controle Vetorial do Motor de Indução Linear
Uma proposta de simulação
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As pesquisas referentes ao comportamento dinâmico do Motor de Indução Linear (MIL) têm crescido nos últimos anos. Desta forma, este livro apresenta o modelo dinâmico do MIL pelo meio da modificação do equacionamento do Motor de Indução Trifásico convencional (MIT) através da modificação do circuito elétrico equivalente por fatores de correção particulares que representam os fenômenos particulares do MIL devido a abertura física e magnética do primário, tais como, os efeitos de extremidades longitudinal e transversal de borda. A partir do modelo dinâmico do MIL, obtém-se ...
As pesquisas referentes ao comportamento dinâmico do Motor de Indução Linear (MIL) têm crescido nos últimos anos. Desta forma, este livro apresenta o modelo dinâmico do MIL pelo meio da modificação do equacionamento do Motor de Indução Trifásico convencional (MIT) através da modificação do circuito elétrico equivalente por fatores de correção particulares que representam os fenômenos particulares do MIL devido a abertura física e magnética do primário, tais como, os efeitos de extremidades longitudinal e transversal de borda. A partir do modelo dinâmico do MIL, obtém-se o equacionamento para o controle vetorial a fim de impetrar uma rápida resposta e alto desempenho de velocidade e força propulsora. Duas propostas para o controle vetorial do MIL são apresentadas, a primeira visa o modelo dinâmico separado em duas parcelas e a segunda utiliza o modelo do MIT considerando os efeitos de extremidades com as duas parcelas não mais separadas. Com estes modelos, são propostos programas para a simulação do controle vetorial apresentando os resultados para o desempenho do MIL.
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