Conflicto en la Autopartista Paraná Metal (2008-2010)
Las máquinas se silenciaron y hablaron los trabajadores
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En el presente libro se intenta encontrar las múltiples causas que provocaron en el período 2008-2010 la crisis y el posterior cierre de la Autopartista Paraná Metal en la ciudad de Villa Constitución, Santa Fe, dejando un saldo de 600 trabajadores despedidos. El paro que los trabajadores realizaron por 14 días en mayo-junio de 2010 y la última huelga donde los obreros se mantuvieron por 33 días cortando la autopista Rosario-Buenos Aires en la intersección de Villa Constitución en septiembre del mismo año, fueron cruciales para comprender el desenlace final. A través de entrevistas,...
En el presente libro se intenta encontrar las múltiples causas que provocaron en el período 2008-2010 la crisis y el posterior cierre de la Autopartista Paraná Metal en la ciudad de Villa Constitución, Santa Fe, dejando un saldo de 600 trabajadores despedidos. El paro que los trabajadores realizaron por 14 días en mayo-junio de 2010 y la última huelga donde los obreros se mantuvieron por 33 días cortando la autopista Rosario-Buenos Aires en la intersección de Villa Constitución en septiembre del mismo año, fueron cruciales para comprender el desenlace final. A través de entrevistas, se analizó el accionar y el margen de negociación que tuvo el gremio junto a los trabajadores y las características particulares de las dos gerencias que dirigieron la autopartista en ese período. La investigación también da cuenta de la influencia de la implementación del modelo económico Neoliberal en la Argentina en la década del 70, para observar la crisis estructural del sector automotriz legitimada por un modelo de acumulación capitalista mundial que entra en crisis en 2008.
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