Conectividad para el desarrollo equilibrado y sostenido en México
Asignación regional de inversión para infraestructura carretera
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Las diversas transformaciones en las dos últimas décadas han puesto en la mesa de debate los paradigmas tradicionales de las ciencias. Las fronteras entre estos campos de conocimiento manifiestan pureza y exclusividad para sus términos y métodos. Sin embargo, este dominio de espacio científico muestra incapacidad para interpretar la realidad cada vez más compleja y vertiginosa, con exigencia de análisis sistémico. Por eso, este libro invita a reflexionar sobre el concepto de conectividad, central en la ecología, y de gran utilidad para la economía y la sociología. Así, el propósit...
Las diversas transformaciones en las dos últimas décadas han puesto en la mesa de debate los paradigmas tradicionales de las ciencias. Las fronteras entre estos campos de conocimiento manifiestan pureza y exclusividad para sus términos y métodos. Sin embargo, este dominio de espacio científico muestra incapacidad para interpretar la realidad cada vez más compleja y vertiginosa, con exigencia de análisis sistémico. Por eso, este libro invita a reflexionar sobre el concepto de conectividad, central en la ecología, y de gran utilidad para la economía y la sociología. Así, el propósito de esta obra es innovar la conectividad y aplicarla a la economía y la sociología para convertirla en el eje rector de la política de transporte que entre sus objetivos fundamentales se tiene: integridad de sus territorios, conservación de sus identidades regionales y gobernanza de sus localidades periféricas. El modelo teórico-empírico para el análisis de la conectividad humana estudia la red de infraestructura de transporte y su explicación a través de condiciones económica, política, social y ambiental de las regiones políticas de México, de utilidad para la dotación de inversión en infraestructura.
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