Conception d'un banc d'essai statique
Pour les moteurs de fusée de type G et K
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Ce document présente le processus méthodologique suivi pour la conception d'un banc d'essai statique pour les moteurs de fusée de type G et K. Pour commencer, une étude détaillée a été réalisée sur les bancs d'essai existants pour ce type de moteur, les composants qui les constituent et les variables qui peuvent être contrôlées pendant le fonctionnement. Au moyen d'un brainstorming et en appliquant la maison de la qualité, 6 concepts de banc différents ont été proposés. De ce qui précède, il a été possible d'établir que l'acier inoxydable, grâce à ses propriétés phys...
Ce document présente le processus méthodologique suivi pour la conception d'un banc d'essai statique pour les moteurs de fusée de type G et K. Pour commencer, une étude détaillée a été réalisée sur les bancs d'essai existants pour ce type de moteur, les composants qui les constituent et les variables qui peuvent être contrôlées pendant le fonctionnement. Au moyen d'un brainstorming et en appliquant la maison de la qualité, 6 concepts de banc différents ont été proposés. De ce qui précède, il a été possible d'établir que l'acier inoxydable, grâce à ses propriétés physiques et mécaniques, est le matériau conseillé pour la construction du BEMCO car il supporte les efforts générés par celui-ci. Dans le cadre des concepts globaux, il a été possible d'identifier les charges statiques auxquelles le moteur sera soumis, ainsi que les charges dynamiques lorsqu'il sera en fonctionnement, de plus, il a été possible de faire la sélection des composants de base que le banc devrait avoir. Finalement, il a été établi que la meilleure option est le concept numéro 1, car il répond aux exigences demandées par le client.
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