CONCEPÇÃO DO ESPAÇO AÉREO TERMINAL DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE N'DJILI
Para uma aplicação segura do procedimento de aproximação por fusão de pontos
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À chegada, as aeronaves percorrem trajectórias específicas. Estas trajectórias são publicadas sob a forma de cartas na parte do aeródromo da publicação de informação aeronáutica para mostrar como os pilotos devem proceder para iniciar a sua descida e como manobrar em segurança dentro da área de controlo do terminal e evitar a colisão com obstáculos no solo. Essas trajectórias são designadas por "Procedimento de Voo por Instrumentos". Para as partidas de um aeroporto, o piloto segue procedimentos de voo que são designados por "Standards Instrument Departure"; enquanto que para...
À chegada, as aeronaves percorrem trajectórias específicas. Estas trajectórias são publicadas sob a forma de cartas na parte do aeródromo da publicação de informação aeronáutica para mostrar como os pilotos devem proceder para iniciar a sua descida e como manobrar em segurança dentro da área de controlo do terminal e evitar a colisão com obstáculos no solo. Essas trajectórias são designadas por "Procedimento de Voo por Instrumentos". Para as partidas de um aeroporto, o piloto segue procedimentos de voo que são designados por "Standards Instrument Departure"; enquanto que para aterrar num aeroporto, as aeronaves voam em trajectórias designadas por "Standard Terminal Arrival Procedures".O procedimento de fusão de pontos é uma forma de voar nas proximidades de um aeroporto com a intenção de aterrar após receber a autorização do órgão de controlo do tráfego aéreo. Consiste em alinhar as aeronaves em trajectórias curvas sob a forma de um arco cujos pontos são equidistantes de um ponto fixo utilizado como ponto de fusão que conduz diretamente à soleira da pista. Enquanto voa no arco, o voo sofre um ligeiro atraso até receber autorização para prosseguir com a manobra de aterragem.
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