Competitividade portuária: desafios e limites para o desenvolvimento local
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O Porto Autónomo de Douala sobreviverá à concorrência feroz que se aproxima, apesar da lógica de complementaridade tão defendida pelos poderes públicos? A sua competitividade e o seu impacto na economia do Golfo da Guiné estão no centro de preocupações centradas na contribuição das receitas aduaneiras para o orçamento do Estado, no abastecimento das empresas e das famílias, no desenvolvimento das exportações que estabilizam a balança de pagamentos e na redução da pobreza, base dos Objectivos de Desenvolvimento do Milénio. Estas preocupações fundamentais são ameaçadas p...
O Porto Autónomo de Douala sobreviverá à concorrência feroz que se aproxima, apesar da lógica de complementaridade tão defendida pelos poderes públicos? A sua competitividade e o seu impacto na economia do Golfo da Guiné estão no centro de preocupações centradas na contribuição das receitas aduaneiras para o orçamento do Estado, no abastecimento das empresas e das famílias, no desenvolvimento das exportações que estabilizam a balança de pagamentos e na redução da pobreza, base dos Objectivos de Desenvolvimento do Milénio. Estas preocupações fundamentais são ameaçadas pelo desvio de tráfego por portos concorrentes, pela papelada abundante e diversificada que pesa nos procedimentos, pela multiplicidade de intervenientes, pelos tempos de passagem considerados demasiado longos em relação às normas internacionais e pelo congestionamento do porto na origem de custos adicionais. As vias de salvação são a construção de infra-estruturas portuárias, a simplificação, a antecipação e a desmaterialização dos procedimentos, o desenvolvimento da rede rodoviária e a construção de uma linha de ligação entre Edéa e Douala.
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