Chancen und Probleme der Schiffsverschrottung in Europa
unter Berücksichtigung der "Draft Convention on Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships" der IMO
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Recyclingprozesse, bei denen Materialien und Ausstattung gewonnen und wieder verwendet werden, leisten einen positiven Beitrag zur Erhaltung von Energie und Ressourcen und bieten Tausende Arbeitsplätze. In den vergangenen Jahren wurden weltweit zwischen 200 und 600 Hochseeschiffe pro Jahr abgewrackt, von denen allein zwei Drittel in Bangladesch und Indien abgebrochen wurden. Die Arbeitssicherheits- und Umweltbedingungen auf diesen Abwrackwerften sind katastrophal, weshalb die Internationale Seeschifffahrtsorganisation ein neues Übereinkommen über das sichere und umweltverträgliche Recyclin...
Recyclingprozesse, bei denen Materialien und Ausstattung gewonnen und wieder verwendet werden, leisten einen positiven Beitrag zur Erhaltung von Energie und Ressourcen und bieten Tausende Arbeitsplätze. In den vergangenen Jahren wurden weltweit zwischen 200 und 600 Hochseeschiffe pro Jahr abgewrackt, von denen allein zwei Drittel in Bangladesch und Indien abgebrochen wurden. Die Arbeitssicherheits- und Umweltbedingungen auf diesen Abwrackwerften sind katastrophal, weshalb die Internationale Seeschifffahrtsorganisation ein neues Übereinkommen über das sichere und umweltverträgliche Recycling von Schiffen entwickelt hat, das rechtsverbindliche Regelungen für die Handelsschifffahrt und für Recyclingeinrichtungen bereitstellt. Diese Arbeit untersucht die Chancen, die dieses Übereinkommen für eine Schiffsverschrottung in Europa bietet, und die Probleme, die hierbei auftreten könnten. Sie gibt einen Überblick über den rechtlichen Rahmen der Schiffsverschrottung, beleuchtet laufende Bemühungen der EU, das Schiffsrecycling zu verbessern und untersucht Projekte und Maßnahmen, mit denen das Abwracken in Europa gefördert werden könnte, auf ihre realistische Durchführbarkeit und Wirksamkeit.
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