Caracterización de un material compuesto de matriz aleación
reforzada con partículas de carburo de silicio
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El presente proyecto tiene por objetivo caracterizar un material compuesto de matriz aleación aluminio-silicio reforzada con partículas de carburo de silicio. Para esto, se fabricaron materiales compuestos (MC) de baja densidad a partir de una matriz aleación Al-Si 365.0 y un refuerzo cerámico de SiC malla #400, obteniendo una combinación de propiedades que requiere la industria automotriz para reducir el consumo de combustible. Para la aleación 365.0 se utilizó un block de cilindros de un automóvil Honda, seleccionada de entre las series ANSI 3xx.x. El SiC es un polvo particulado, sel...
El presente proyecto tiene por objetivo caracterizar un material compuesto de matriz aleación aluminio-silicio reforzada con partículas de carburo de silicio. Para esto, se fabricaron materiales compuestos (MC) de baja densidad a partir de una matriz aleación Al-Si 365.0 y un refuerzo cerámico de SiC malla #400, obteniendo una combinación de propiedades que requiere la industria automotriz para reducir el consumo de combustible. Para la aleación 365.0 se utilizó un block de cilindros de un automóvil Honda, seleccionada de entre las series ANSI 3xx.x. El SiC es un polvo particulado, seleccionado a partir de Al2O3, B4C, TiC. Se construyó un equipo stir casting para las pruebas preliminares de dispersión del SiC en la matriz fundida 365.0, desarrollándose un proceso de fabricación de lingotes colados por fuerza de gravedad en molde de arena aglomerante, obteniéndose los MC 365.0/SiC/2p (2%SiC), 365.0/SiC/4p (4%SiC), 365.0/SiC/6p (6%SiC). Mediante fundición del block se obtuvo la matriz 365.0. A partir de estos materiales, bajo normas ASTM, se prepararon probetas para ensayos de tracción, dureza y microscopia.
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