Camminabilità dei quartieri
Un'analisi critica del ruolo giocato dai codici di zonizzazione nella creazione di un ambiente percorribile a piedi
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La pianificazione negli Stati Uniti negli ultimi quarant'anni si è concentrata più sull'uso dell'automobile e meno sul movimento pedonale. Questo approccio ha creato una società dipendente dall'automobile dove camminare è diventato sempre più difficile e insicuro. Oggi, a causa di una crescente consapevolezza sulle questioni ambientali e sulla salute pubblica, le persone si stanno rendendo conto delle conseguenze negative del loro uso eccessivo dell'automobile e hanno iniziato a sostenere le comunità pedonali. Sono state condotte ricerche sostanziali sull'importanza di camminare e sui mo...
La pianificazione negli Stati Uniti negli ultimi quarant'anni si è concentrata più sull'uso dell'automobile e meno sul movimento pedonale. Questo approccio ha creato una società dipendente dall'automobile dove camminare è diventato sempre più difficile e insicuro. Oggi, a causa di una crescente consapevolezza sulle questioni ambientali e sulla salute pubblica, le persone si stanno rendendo conto delle conseguenze negative del loro uso eccessivo dell'automobile e hanno iniziato a sostenere le comunità pedonali. Sono state condotte ricerche sostanziali sull'importanza di camminare e sui modi per creare quartieri percorribili a piedi. Ma queste ricerche hanno trovato la loro strada nella pratica di pianificazione attuale? Quanto i governi locali e i professionisti hanno adottato le attuali ricerche sulla pedonabilità per creare un ambiente favorevole ai pedoni? Questo libro è uno sforzo per rispondere a queste domande. Esso scopre le disparità esistenti tra la ricerca e il mondo pratico per quanto riguarda la pedonabilità. L'analisi e le raccomandazioni fornite in questo libro per migliorare l'ambiente pedonale dovrebbero essere di uguale interesse per gli studenti di pianificazione, i professionisti e le agenzie di pianificazione locali.
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