Buckling dinamico di leghe d'acciaio (albero di perforazione)
In diverse condizioni di lavoro con trattamenti superficiali di pallinatura e laseratura
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Il calcolo del carico di instabilità è fondamentale per l'industria. Questo studio esamina esperimenti su due tipi di colonne soggette a buckling: lunghe e intermedie, entrambe in acciaio inossidabile 304. 32 campioni sono stati testati con e senza pallinatura (SP).La ricerca mira a valutare i carichi delle colonne in un campo petrolifero senza corrosione, a studiare gli effetti della corrosione e a valutare l'instabilità dinamica con colonne a perno fisso. Per i calcoli sono state utilizzate le formule di Eulero, Johnson e Perry-Robertson.Un allarme elettrico Laser si è attivato all'1% di...
Il calcolo del carico di instabilità è fondamentale per l'industria. Questo studio esamina esperimenti su due tipi di colonne soggette a buckling: lunghe e intermedie, entrambe in acciaio inossidabile 304. 32 campioni sono stati testati con e senza pallinatura (SP).La ricerca mira a valutare i carichi delle colonne in un campo petrolifero senza corrosione, a studiare gli effetti della corrosione e a valutare l'instabilità dinamica con colonne a perno fisso. Per i calcoli sono state utilizzate le formule di Eulero, Johnson e Perry-Robertson.Un allarme elettrico Laser si è attivato all'1% di deflessione della fibbia, arrestando l'impianto di prova. I risultati sono stati ottenuti senza trattamento termico, confrontando i valori sperimentali con quelli teorici. Sono stati necessari fattori di sicurezza di 1,3 e 3 per allineare i risultati sperimentali e teorici per Johnson e Perry-Robertson.Le colonne intermedie (diametro: 10 mm, rapporto di sottigliezza: 112) hanno mostrato i maggiori miglioramenti. Le colonne erose nel terreno hanno registrato una riduzione del 28% (lunghe) e del 19,6% (medie) del carico di ribaltamento.Lo studio suggerisce un potenziale prolungamento della durata di vita dell'acciaio inossidabile 304, a vantaggio delle operazioni di pozzo petrolifero e della longevità delle attrezzature, con implicazioni economiche positive per le attività legate al petrolio.
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