Besonderheiten von Logistikdienstleistern in Automobilclustern
Dargestellt anhand einer empirischen Untersuchung der österreichischen Automobilcluster
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Die Logistik stellt einen Bereich dar, in dem viele Industrieunternehmen geringe Kompetenzen aufweisen und sich deshalb entscheiden logistische Prozesse an spezialisierte Betriebe, so genannte Logistikdienstleister, auszulagern. Dem Auslagerungsgedanken folgt auch die Automobilindustrie, die seit dem Trend der Konzentration auf Kernkompetenzen eine hochkomplexe Logistikstruktur aufweist. Miteinbezogen in diese Struktur sind auch österreichische Logistikunternehmen, die den Anforderungen der Automobilindustrie gerecht werden. Um dem steigenden internationalen Wettbewerbsdruck in dieser Industr...
Die Logistik stellt einen Bereich dar, in dem viele Industrieunternehmen geringe Kompetenzen aufweisen und sich deshalb entscheiden logistische Prozesse an spezialisierte Betriebe, so genannte Logistikdienstleister, auszulagern. Dem Auslagerungsgedanken folgt auch die Automobilindustrie, die seit dem Trend der Konzentration auf Kernkompetenzen eine hochkomplexe Logistikstruktur aufweist. Miteinbezogen in diese Struktur sind auch österreichische Logistikunternehmen, die den Anforderungen der Automobilindustrie gerecht werden. Um dem steigenden internationalen Wettbewerbsdruck in dieser Industrie standhalten zu können, haben sich österreichische Unternehmen in Form von Unternehmensclustern zusammengeschlossen. Österreich verfügt in drei Bundesländern über bedeutende Automobilcluster, deren Partnerunternehmen auch sehr spezialisierte Logistikdienstleister sind, welche ein breit gefächertes Leistungsspektrum für die Automobilzulieferbetriebe anbieten. Im Rahmen dieser Arbeit werden die Besonderheiten von Logistikdienstleistern in den drei österreichischen Automobilclustern untersucht und Ergebnisse dargestellt.
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