Benz Spider
Benz Dos-à-Dos, Boxermotor
Herausgegeben: Mattheus, Dagda Tanner
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Der Benz Spider war der zweisitzige Nachfolger (mit 2 Notsitzen) des großen Benz Dos-à-Dos. In vollwertiger, viersitziger Ausführung wurde er auch als Benz Tonneau verkauft. Die Wagen besaßen einen Zweizylinder-Boxermotor, der vorn liegend eingebaut war. Sein Hubraum betrug 2.690 cm³ (Bohrung x Hub = 120 mm x 120 mm) und er leistete 10 PS (7,4 kW). Die Wagen hatten Holzspeichenräder mit Luftreifen und Starrachsen mit Volleliptik-Blattfedern. Sie waren mit einem vierstufigen Vorgelegegetriebe mit Rückwärtsgang ausgestattet, das mit Ketten zu beiden Hinterrädern verbunden war. Zwischen ...
Der Benz Spider war der zweisitzige Nachfolger (mit 2 Notsitzen) des großen Benz Dos-à-Dos. In vollwertiger, viersitziger Ausführung wurde er auch als Benz Tonneau verkauft. Die Wagen besaßen einen Zweizylinder-Boxermotor, der vorn liegend eingebaut war. Sein Hubraum betrug 2.690 cm³ (Bohrung x Hub = 120 mm x 120 mm) und er leistete 10 PS (7,4 kW). Die Wagen hatten Holzspeichenräder mit Luftreifen und Starrachsen mit Volleliptik-Blattfedern. Sie waren mit einem vierstufigen Vorgelegegetriebe mit Rückwärtsgang ausgestattet, das mit Ketten zu beiden Hinterrädern verbunden war. Zwischen 40 und 45 km/h Fahrgeschwindigkeit konnten höchstens erreicht werden. Die Preisliste begann bei 8500,--.
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