Baterias de automóveis eléctricos
Um compromisso estratégico na União Europeia
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O compromisso dos principais fabricantes europeus de automóveis, da Comissão Europeia e de alguns governos europeus com o automóvel elétrico é uma realidade. O défice no final da última década de fábricas de células e módulos de baterias localizadas na Europa, que gerou uma elevada dependência externa, especialmente da China, seguida da Coreia e do Japão, levou à procura de incorporar novas fábricas de produção de células, módulos e baterias na Europa para satisfazer a futura procura de baterias na produção de automóveis eléctricos.São apresentadas as estratégias dos p...
O compromisso dos principais fabricantes europeus de automóveis, da Comissão Europeia e de alguns governos europeus com o automóvel elétrico é uma realidade. O défice no final da última década de fábricas de células e módulos de baterias localizadas na Europa, que gerou uma elevada dependência externa, especialmente da China, seguida da Coreia e do Japão, levou à procura de incorporar novas fábricas de produção de células, módulos e baterias na Europa para satisfazer a futura procura de baterias na produção de automóveis eléctricos.São apresentadas as estratégias dos principais fabricantes europeus de automóveis relativamente ao fornecimento de baterias para os seus carros eléctricos a serem produzidas na Europa, bem como o impulso político e financeiro que está a ser dado pela Comissão Europeia e por alguns governos para a localização de novas fábricas de produção de células, módulos e baterias na União Europeia, dada a importância da bateria no custo de um veículo elétrico e no ecossistema que gera.
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