Análisis térmico transitorio del diseño de aletas cilíndricas con ANSYS
DISEÑO DE FINES
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En el estudio de la transferencia de calor, la superficie que se extiende desde un cuerpo se denomina aleta. Las aletas se utilizan para aumentar la tasa de transferencia de calor del objeto al entorno maximizando la tasa de convección. Los modos de transferencia de calor (convección, conducción, radiación) de un cuerpo determinan el flujo de calor. Cuando la diferencia de temperatura entre el cuerpo y el entorno aumenta, o aumenta el coeficiente de transferencia de calor por convección, o se maximiza el área. Sin embargo, el aumento del área también provoca una mayor resistencia al fl...
En el estudio de la transferencia de calor, la superficie que se extiende desde un cuerpo se denomina aleta. Las aletas se utilizan para aumentar la tasa de transferencia de calor del objeto al entorno maximizando la tasa de convección. Los modos de transferencia de calor (convección, conducción, radiación) de un cuerpo determinan el flujo de calor. Cuando la diferencia de temperatura entre el cuerpo y el entorno aumenta, o aumenta el coeficiente de transferencia de calor por convección, o se maximiza el área. Sin embargo, el aumento del área también provoca una mayor resistencia al flujo de calor. Por lo tanto, la transferencia de calor depende de toda el área (la base y la superficie de la aleta) que resulta ser menor que la de la base. Hay diferentes tipos de formas y tamaños de aletas que se utilizan en aplicaciones de ingeniería para maximizar la tasa de transferencia de calor. En este estudio, la geometría de las aletas podría optimizarse de mejor manera mediante la simulación de diferentes aletas. El análisis térmico transitorio de las aletas del motor se lleva a cabo utilizando el software ANSYS workbench.
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