Análise de trechos de obra do programa Restauro
Definição do investimento necessário na malha rodoviária do RS a partir de análises de trechos do programa Restauro
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Este trabalho teve como objetivo analisar os orçamentos de obras do Programa Restauro do DAER/RS, a fim de definir, através de análise estatística, uma faixa de investimentos que o poder executivo do estado do Rio Grande do Sul precisa fazer para adequar a malha rodoviária sob seus cuidados. A metodologia do programa segue a Instrução de Serviço para Estudos e Projetos do Crema, na qual, após a classificação das rodovias em segmentos homogêneos, é definido o tipo de intervenção para o pavimento através do catálogo de soluções do departamento. Com posse dos orçamentos e proj...
Este trabalho teve como objetivo analisar os orçamentos de obras do Programa Restauro do DAER/RS, a fim de definir, através de análise estatística, uma faixa de investimentos que o poder executivo do estado do Rio Grande do Sul precisa fazer para adequar a malha rodoviária sob seus cuidados. A metodologia do programa segue a Instrução de Serviço para Estudos e Projetos do Crema, na qual, após a classificação das rodovias em segmentos homogêneos, é definido o tipo de intervenção para o pavimento através do catálogo de soluções do departamento. Com posse dos orçamentos e projetos do programa, obtidos na Central de Licitações do Estado do Rio Grande do Sul, foram extraídos os dados necessários para definição do custo por quilometro de cada trecho de intervenção e da qualidade geral atribuída a cada um deles. Então, através de algumas comparações, pôde-se concluir que não há relação direta entre o custo de restauração de um pavimento e sua qualidade. Essa conclusão permitiu que a análise estatística planejada fosse feita diretamente sobre os valores dos orçamentos, definindo-se o investimento necessário.
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