Analyse und Optimierung einer Metall-zu-Metall-Dichtung
mittels der Finite-Elemente-Methode
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Ziel dieser Studie ist es, die Durchführbarkeit des Einsatzes der Finite-Elemente-Methode zur Simulation von Qualifikationstests für "Metall x Metall"-Dichtungen für den Unterwassereinsatz in Ölförderanlagen zu überprüfen. Diese Arbeit schlägt die Verwendung einer speziellen Finite-Elemente-Berechnungssoftware vor, um die Konstruktionsphasen zu unterstützen und die Validierungstests zu simulieren, da die Kosten für Herstellung, Prüfung und Neukonstruktion hoch sind. Außerdem sollen die erforderlichen Schritte zur Durchführung von FEM-Berechnungen für "Metall x Metall"-Dichtungen ...
Ziel dieser Studie ist es, die Durchführbarkeit des Einsatzes der Finite-Elemente-Methode zur Simulation von Qualifikationstests für "Metall x Metall"-Dichtungen für den Unterwassereinsatz in Ölförderanlagen zu überprüfen. Diese Arbeit schlägt die Verwendung einer speziellen Finite-Elemente-Berechnungssoftware vor, um die Konstruktionsphasen zu unterstützen und die Validierungstests zu simulieren, da die Kosten für Herstellung, Prüfung und Neukonstruktion hoch sind. Außerdem sollen die erforderlichen Schritte zur Durchführung von FEM-Berechnungen für "Metall x Metall"-Dichtungen definiert und aufgezeigt werden. Sobald der ideale theoretische Entwurf verifiziert ist, würde der Validierungstest durchgeführt, wodurch die Wahrscheinlichkeit erfolgreicher Testergebnisse erhöht würde. Mit der vorgeschlagenen Methodik können reale Vorversuche durch Computersimulationen ersetzt werden, was Zeit und Kosten spart.
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