Analyse statistique des perturbations dues aux coups de foudre
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Les lignes de transport de l'énergie électrique sont soumises à des perturbations de deux types : - perturbations dues aux manoeuvres sur la ligne (rendues possible par l'homme) - perturbations dues aux phénomènes naturels en occurrence le coup de foudre. Il a été constaté sur la ligne HT 220 kV Inga-Kinshasa que, lorsque il y a orage, la ligne déclenche de façon intempestive. L'analyse a permis de conclure que les mises à la terre des pylônes devraient être améliorées et que leurs l'impédance de terre ne devraient pas dépasser les 10 Ohm. Cet ouvrage compte 4 chapitres et l'Ã...
Les lignes de transport de l'énergie électrique sont soumises à des perturbations de deux types : - perturbations dues aux manoeuvres sur la ligne (rendues possible par l'homme) - perturbations dues aux phénomènes naturels en occurrence le coup de foudre. Il a été constaté sur la ligne HT 220 kV Inga-Kinshasa que, lorsque il y a orage, la ligne déclenche de façon intempestive. L'analyse a permis de conclure que les mises à la terre des pylônes devraient être améliorées et que leurs l'impédance de terre ne devraient pas dépasser les 10 Ohm. Cet ouvrage compte 4 chapitres et l'étude s'est focalisée sur la ligne HT 220 kV Inga-Kinshasa. Le premier chapitre rappelle quelques notions de base sur la foudre. Le deuxième chapitre traite de la protection contre la foudre. le troisième chapitre sera consacré aux surtensions dues à la foudre (cas de la ligne 220 kV Inga-Kinshasa). Enfin, le quatrième chapitre consacré à l'analyse proprement dite, donne un état de lieu de la ligne 220 kV Inga - Kinshasa et des parafoudres dans différents postes haute tension (HT) le long de cette ligne, ainsi que dans les injecteurs 220 kV (Postes) de la ville de Kinshasa.
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