Analyse de fiabilité d'une pelle à benne traînante
Une approche d'optimisation de la maintenance basée sur les données pour améliorer la fiabilité dans les mines de surface
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Le livre "Reliability Analysis of Dragline Excavator" examine les draglines de terrassement lourdes qui enlèvent les morts-terrains dans les mines à ciel ouvert mécanisées. En utilisant des données de terrain, le livre applique l'analyse des tendances, l'analyse des corrélations et la modélisation de la distribution des défaillances pour évaluer la fiabilité des sous-systèmes individuels et de l'ensemble de la draisine. Les programmes de maintenance sont dérivés à différents niveaux de fiabilité et optimisés par simulation afin de minimiser les coûts totaux de maintenance. À...
Le livre "Reliability Analysis of Dragline Excavator" examine les draglines de terrassement lourdes qui enlèvent les morts-terrains dans les mines à ciel ouvert mécanisées. En utilisant des données de terrain, le livre applique l'analyse des tendances, l'analyse des corrélations et la modélisation de la distribution des défaillances pour évaluer la fiabilité des sous-systèmes individuels et de l'ensemble de la draisine. Les programmes de maintenance sont dérivés à différents niveaux de fiabilité et optimisés par simulation afin de minimiser les coûts totaux de maintenance. À la recherche d'une stratégie efficace, l'étude introduit une approche de maintenance opportuniste (OM) qui consolide les tâches de maintenance basées sur la fiabilité (RBM) de plusieurs sous-systèmes proches en vue d'une inspection et d'une réparation simultanées. Les résultats indiquent que la maintenance opportuniste améliore la fiabilité globale et réduit les coûts, en offrant un mécanisme de fiabilité robuste. L'approche est adaptable aux draglines de différentes mines, ce qui en fait un cadre précieux pour l'amélioration des pratiques de maintenance dans les opérations de terrassement lourd. Cet ouvrage complet offre des perspectives et des lignes directrices pratiques aux ingénieurs de l'industrie, aux étudiants de troisième cycle et aux chercheurs qui effectuent des recherches dans le domaine de l'ingénierie de la fiabilité et de l'optimisation de la maintenance.
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