Analyse 2D et 3D des sols meubles autour des tunnels.
Contribution à l'étude mécanique et hydraulique des tunnels
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La réalisation des ouvrages souterrains se traduit par une succession de différentes phases des travaux sollicitant à chaque étape une partie de l'ouvrage et un volume de sol limité, l'influence des travaux se manifeste en avant du front de taille, ce qui signifie que le comportement de l'ouvrage pendant sa construction présente un caractère tridimensionnel. Cette étude présente, ainsi, des modélisations numériques tridimensionnelle et bidimensionnelle d'un ensemble de modèles de tunnels creusés dans des sols meubles en vu d'analyser leur comportement mécanique et hydraulique en ...
La réalisation des ouvrages souterrains se traduit par une succession de différentes phases des travaux sollicitant à chaque étape une partie de l'ouvrage et un volume de sol limité, l'influence des travaux se manifeste en avant du front de taille, ce qui signifie que le comportement de l'ouvrage pendant sa construction présente un caractère tridimensionnel. Cette étude présente, ainsi, des modélisations numériques tridimensionnelle et bidimensionnelle d'un ensemble de modèles de tunnels creusés dans des sols meubles en vu d'analyser leur comportement mécanique et hydraulique en configuration 3D. Le document aborde à la fois des aspects comportementaux et numériques des deux réponses mécanique et hydraulique du massif au creusement au Tunnelier pressurisé (TBM) et à la Méthode autrichienne (NATM) d'un tunnel en configuration tridimensionnelle. Les problèmes traités dans la présente étude relèvent du cadre général de la modélisation des tunnels. Un tel sujet, qui fait intervenir d'une part la modélisation hydraulique et d'autre part mécanique, est évidemment vaste et complexe.
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