Analisi dell'albero CAM
Modellazione, analisi CFD e confronto delle proprietà meccaniche dell'acciaio al nitruro EN 41B rispetto all'acciaio legato EN 19 e EN 351
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L'albero a camme è un dispositivo spesso utilizzato nei motori a pistoni per azionare le valvole a otturatore. È costituito da un'asta cilindrica che percorre la lunghezza della bancata del cilindro e dalla quale fuoriesce un certo numero di lobi oblunghi o camme, uno per ogni valvola. Le camme forzano l'apertura delle valvole premendo sulla valvola o su un meccanismo intermedio durante la rotazione. Gli alberi a camme dei motori diesel 523 sono generalmente realizzati in acciaio EN19 (acciaio al carbonio). Tuttavia, il materiale in acciaio EN19 ha una bassa resistenza all'usura e la sua vit...
L'albero a camme è un dispositivo spesso utilizzato nei motori a pistoni per azionare le valvole a otturatore. È costituito da un'asta cilindrica che percorre la lunghezza della bancata del cilindro e dalla quale fuoriesce un certo numero di lobi oblunghi o camme, uno per ogni valvola. Le camme forzano l'apertura delle valvole premendo sulla valvola o su un meccanismo intermedio durante la rotazione. Gli alberi a camme dei motori diesel 523 sono generalmente realizzati in acciaio EN19 (acciaio al carbonio). Tuttavia, il materiale in acciaio EN19 ha una bassa resistenza all'usura e la sua vita utile è più breve. Nell'albero a camme, in particolare i lobi si usurano nel tempo fino a ridurre l'alzata della valvola e a peggiorare le prestazioni del motore. In questo progetto analizziamo e confrontiamo le proprietà meccaniche dell'acciaio EN 41 B (acciaio al nitruro) rispetto all'acciaio EN 19 e EN 351 (acciaio legato).
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