ANALISI CFD DI INTERCOOLER AD ALETTE E TUBI CON DIVERSI PROFILI DI ALETTE
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Il progetto riguarda l'analisi CFD del flusso d'aria di trasferimento del calore in un intercooler ad alette e tubi. L'intercooler è del tipo aria/aria ed è usato per il motore ad accensione per compressione a quattro tempi. Il software Solid Works è usato per la modellazione del modello geometrico spaziale 3D dell'intercooler. Il pre-processore Mesh generator viene utilizzato per la creazione della mesh di calcolo necessaria e il software Flow simulation - CFD viene poi utilizzato per la simulazione stessa e il post processing. L'ingresso del turbocompressore all'intercooler e l'uscita all...
Il progetto riguarda l'analisi CFD del flusso d'aria di trasferimento del calore in un intercooler ad alette e tubi. L'intercooler è del tipo aria/aria ed è usato per il motore ad accensione per compressione a quattro tempi. Il software Solid Works è usato per la modellazione del modello geometrico spaziale 3D dell'intercooler. Il pre-processore Mesh generator viene utilizzato per la creazione della mesh di calcolo necessaria e il software Flow simulation - CFD viene poi utilizzato per la simulazione stessa e il post processing. L'ingresso del turbocompressore all'intercooler e l'uscita all'interfaccia del motore possono essere modificati. Il concetto qui è quello di ridurre la temperatura dell'aria ottenendo il massimo trasferimento di calore. Per questo stiamo ottimizzando il design della struttura delle alette ondulate nell'intercooler a onda sinusoidale, rettangolare, triangolare, semi triangolare con tre diversi materiali come alluminio 6061, rame e ottone rispettivamente.Per determinare il coefficiente di trasferimento di calore del singolo modello di aletta, i pacchetti CFD commerciali sono ottenuti per determinare i contorni di pressione, velocità e temperatura con il tasso di trasferimento di calore dopo aver ottenuto i contorni l'analisi di diversi profili di aletta.
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