Acesso a terminais de autocarros no Quénia Ocidental por pessoas com deficiência física
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Desde tempos imemoriais que as pessoas portadoras de deficiência enfrentam várias barreiras de acesso. O governo queniano promulgou várias legislações que defendem um acesso equitativo para este segmento da população. A atenção centrou-se na medida em que os terminais de autocarros eram acessíveis aos alunos com deficiência física na parte ocidental do Quénia, que utilizavam frequentemente os terminais de autocarros na viagem para a escola. Nestas instalações, estes alunos deparavam-se com inúmeras barreiras de conceção que impediam a sua mobilidade e independência. Este liv...
Desde tempos imemoriais que as pessoas portadoras de deficiência enfrentam várias barreiras de acesso. O governo queniano promulgou várias legislações que defendem um acesso equitativo para este segmento da população. A atenção centrou-se na medida em que os terminais de autocarros eram acessíveis aos alunos com deficiência física na parte ocidental do Quénia, que utilizavam frequentemente os terminais de autocarros na viagem para a escola. Nestas instalações, estes alunos deparavam-se com inúmeras barreiras de conceção que impediam a sua mobilidade e independência. Este livro explorou as várias barreiras de conceção sentidas pelos alunos. Foram utilizadas várias escalas de likert de cinco pontos para avaliar até que ponto o ambiente construído nos vários terminais de autocarros era acessível. Os inquiridos foram alunos matriculados em escolas especiais na zona ocidental. Estas escolas ficavam longe das residências dos alunos, o que obrigava a deslocações. A atenção centrou-se nos principais terminais rodoviários da parte ocidental do Quénia. Estes terminais situavam-se em Kisumu, Kakamega, Bungoma e Kendu Bay. Este estudo revelou que os estudantes enfrentaram várias barreiras nas paragens, nos passeios dos terminais de autocarros e na disposição inadequada das casas de banho.
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