1871. Viaggio a bordo del Polaris
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Nel 1870 fu presentato al Senato Americano un disegno di legge chiamato Artic Resolution per finanziare una spedizione al Polo Nord. Nella primavera del 1871, il presidente degli Stati Uniti Ulysess S. Grant nomina a capo della spedizione Charles Francis Hall che prepara la nave. Lo scafo è rinforzato con massicci telai in rovere e la prua rivestita con lastre di ferro. Viene aggiunto un nuovo motore e una delle caldaie viene convertita per funzionare con olio di foca e balena. La nave trasporta quattro baleniere lunghe 6,1 metri e larghe 1,20 metri e una chiatta a fondo piatto. Le provviste ...
Nel 1870 fu presentato al Senato Americano un disegno di legge chiamato Artic Resolution per finanziare una spedizione al Polo Nord. Nella primavera del 1871, il presidente degli Stati Uniti Ulysess S. Grant nomina a capo della spedizione Charles Francis Hall che prepara la nave. Lo scafo è rinforzato con massicci telai in rovere e la prua rivestita con lastre di ferro. Viene aggiunto un nuovo motore e una delle caldaie viene convertita per funzionare con olio di foca e balena. La nave trasporta quattro baleniere lunghe 6,1 metri e larghe 1,20 metri e una chiatta a fondo piatto. Le provviste sono principalmente composte da prosciutto, carne salata, pane e biscotti. Si prevede di integrare questa dieta sul posto con la caccia al bue muschiato, alla foca e all'orso polare. Con l'equipaggio composto da 25 membri vengono imbarcati l'Inuk Ipirvik, che funge da interprete e cacciatore, sua moglie Taquillituq e il loro bambino. Un nativo della Groenlandia di nome Hans Hendrik, sua moglie Merkut e i loro tre figli si uniscono alla spedizione. Das Urheberrecht an bibliographischen und produktbeschreibenden Daten und an den bereitgestellten Bildern liegt bei Informazioni Editoriali, I.E. S.r.l., oder beim Herausgeber oder demjenigen, der die Genehmigung erteilt hat. Alle Rechte vorbehalten.
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