Das Versagen sicherheitsrelevanter Teile kann bei Flugzeugen,
Schienenfahrzeugen, Seilbahnen, Aufzügen und Kraftwerken
katastrophale Folgen haben. Auftretende Schäden werden gründlich
analysiert, um sie in Zukunft zu vermeiden.
Das vorliegende Handbuch ist eine Zusammenstellung exemplarischer
Schadensfälle aus dem Kraftwerksanlagenbau in den Bereichen
Konstruktion, Fertigung, Montage und Betrieb. Die Schäden sind nach
mechanischer, thermischer, chemischer Ursache
kategorisiert.Schwerpunkt der besprochenen Schadensfälle ist die
metallkundliche Bewertung der Schadensursachen, Abhilfemaßnhamen
und Prävention. Durch "lessons learned" lassen sich die
Fallstudien problemlos auf andere Bereiche des Maschinenbaus
übertragen. Ein umfangreicher Atlas von REM-Aufnahmen zur
Einordnung von Schadensbildern ist ein Wegsweiser für eigene
Analysen.
Ausstattung/Bilder: XX, 742 S. m. zahlr. z. Tl. farb. Abb.
Best.Nr. des Verlages: 554/42775
Deutsch
Abmessung: 297mm x 2204mm x 13mm
Gewicht: 2325g
ISBN-13: 9783446427754
ISBN-10: 3446427759
Best.Nr.: 33363945
"Das vorliegende Handbuch enthält eine umfangreiche Sammlung exemplarischer Schadensfälle aus dem Kraftwerksanlagenbau in den Bereichen Konstruktion, Fertigung, Montage und Betrieb." stahl und eisen, 16.04.12
Dr.-Ing. Andreas Neidel, Leiter Werkslaboratorien Gasturbinenwerk Berlin / Laboratory Manager Gas Turbine Plant Berlin Dr.-Ing. Biljana Matijasevic-Lux, Metallurgin, seit 2006 bei Siemens Power Generation Jörg Völker , Luftfahrtingenieur und Materialwissenschaftler, Qualitätsmanager bei Gas Turbine Plant Berlin, Siemens AG Lothar Engel und Hermann Klingele sind Experten für materialtechnische Untersuchungen.Horst Wanzek, Leiter des Metallkundelabors für Triebwerkskomponenten bei Lufthansa Technik in Hamburg
Inhaltsangabe
Inhaltsverzeichnis: Teil I REM-UNtersuchung von Metallschäden 1. Aufbau der Metalle 2. Untersuchungsmethoden 3. Schadensmechanismen und ihre Erscheinungsformen Teil II Fallstudien aus der Praxis Schäden durch 1. Mechanische Beanspruchung 2. Korrosion in wässrigen Medien (Elektrolyten); Naßkorrosion 3. Thermische Beanspruchung 4. Tribologische Beanspruchungen 5. Hochtemperaturkorrosion und -oxidation