Dieser Bildband entführt den Betrachter in die Welt der Eisenbahn aus der Vogelperspektive. Auf der Reiseroute von Nord nach Süd liegen Top-Spots wie die Bahnhöfe Hamburg, Berlin, Köln und Leipzig, Brücken wie jene über das Tal der Göltzsch, die Strecken entlang der Mosel und des Rheins, aber auch gigantische Rangierbahnhöfe und vergessene Strecken im Niemandsland. Großer Bahnhof für fantastische Luftbilder!
In diesen Tagen würde man die Deutsche Bahn und ihre Lokführer schon mal gerne von weit oben sehen. In angenehmster Weise wird einem dieser Wunsch nun von einem opulenten Bildband des GeraMond-Verlags erfüllt. Sein Titel "Eisenbahn von oben" ist Programm: Von Nord nach Süd werden Bahnhöfe, Brücken, Viadukte und spektakuläre Streckenabschnitte sowie Abstellgleise, Rangiergelände und Drehscheiben aus der Vogelperspektive gezeigt, fast immer mit Zügen oder mindestens Waggons darauf. Einmal füllen die bahntechnischen Infrastrukturen das ganze Bild aus, ein anderes Mal ist nur ein einziger Schienenstrang zu sehen, und der so winzig, dass er - gleichsam als Strich in der Landschaft - nur den Sinn zu haben scheint, diese auf ästhetische Weise in zwei Teile zu trennen. Imponierende Fotos zu machen ist natürlich leicht, wenn man einen derart abgehobenen Standpunkt einnimmt. In diesem Fall lohnt sich jedoch die Aufmerksamkeit: Die Aufnahmen sind selbst dann eindrucksvoll, wenn banale Ensembles wie die Bahnhofsanlagen von Uelzen zum Motiv werden. Gestalt und Dimension der für den Bahnbetrieb nötigen Infrastrukturen bleiben dem erdgebundenen Betrachter ja naturgemäß verborgen. Dabei ist der hervorragend fotografierte Band keineswegs nur etwas für Eisenbahnfans und Modellbahnenthusiasten. Wie nebenbei zeigt er auch die vielfältigen ländlichen und urbanen Landschaften, in die sich das deutsche Schienennetz einfügt. Die Grenzen zwischen Technik-, Landschafts- und Kunstfotografie sind dabei fließend. Am Ende steht die Einsicht, dass die wichtigste Autonation Europas (auch) ein Bahnland ist - was auch die profunden und ausführlichen Begleittexte ins Bewusstsein rücken. Zugleich lassen einen die Draufsichten auf wohlige Distanz zum Alltagsgeschehen der Deutschen Bahn gehen, weshalb sie in jeden Wartesaal gehörten - vor allem, wenn mal wieder gestreikt wird.
fitz.
"Eisenbahn von oben - Luftbilder zwischen Hindenburgdamm und Bodensee", herausgegeben von Heiko Focken. GeraMond-Verlag, München 2015. 192 Seiten, 170 Abbildungen, Gebunden, 39,99 Euro.
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