Beim Betrieb eines Flugzeugs sind viele Parameter, Vorschriften und Einflüsse zu beachten. Von großer Bedeutung ist die Flugleistung, die die Anforderungen an das technische Leistungsvermögen für bestimmte Aufgaben beschreibt. Ausgehend von aerodynamischen Gegebenheiten und behördlichen Vorschriften stellt der Autor die wirtschaftlichen und flugbetrieblich relevanten Fragen für die einzelnen Flugphasen anhand praktischer Beispiele dar. Sein Buch wendet sich an Piloten, Ingenieure und Flugschüler und verzichtet auf eine akademische Sichtweise.
Beim Betrieb eines Flugzeugs sind viele Parameter, Vorschriften und Einflüsse zu beachten. Von großer Bedeutung ist die Flugleistung, die die Anforderungen an das technische Leistungsvermögen für bestimmte Aufgaben beschreibt. Ausgehend von aerodynamischen Gegebenheiten und behördlichen Vorschriften stellt der Autor die wirtschaftlichen und flugbetrieblich relevanten Fragen für die einzelnen Flugphasen anhand praktischer Beispiele dar. Sein Buch wendet sich an Piloten, Ingenieure und Flugschüler und verzichtet auf eine akademische Sichtweise. Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Artikelnr. des Verlages: 11879824, 978-3-540-72722-4
2008
Seitenzahl: 412
Erscheinungstermin: 3. Juli 2008
Deutsch
Abmessung: 241mm x 160mm x 28mm
Gewicht: 744g
ISBN-13: 9783540727224
ISBN-10: 3540727221
Artikelnr.: 22805048
Autorenporträt
Joachim Scheiderer absolvierte seine Ausbildung zum Flugzeugführer an der renommierten Verkehrsfliegerschule der Deutschen Lufthansa AG in Bremen und Tucson/Arizona. Nach seinem Abschluss 1996 begann er seine fliegerische Laufbahn als Erster Offizier und bekleidet gegenwärtig den Rang eines Flugkapitäns. Neben seiner Tätigkeit als aktiver Pilot ist Joachim Scheiderer im flugbetrieblichen Management der Lufthansa CityLine verantwortlich für den Bereich "Flight Engineering". Neben der Ausbildung neuer Piloten umfasst dies auch die Bereiche "Aircraft Performance", "Flight Planning" sowie "Weight and Balance". Seit über zehn Jahren ist Joachim Scheiderer in der Arbeitsgruppe "Flight Safety" der Vereinigung Cockpit tätig, welche er fünf Jahre lang leitete.
Inhaltsangabe
Einführung.- Gesetzliche Rahmenbedingungen.- Einheiten in der Luftfahrt.- Aerodynamische Grundlagen.- Geschwindigkeiten.- Strahltriebwerke.- Die Atmosphäre.- Barometrie.- Flughafenbetriebsflächen.- Der Start.- Der Steigflug.- Der Reiseflug.- Der Sinkflug.- Anflug und Landung.- Wirtschaftliches Fliegen.
Einführung.- Gesetzliche Rahmenbedingungen.- Einheiten in der Luftfahrt.- Aerodynamische Grundlagen.- Geschwindigkeiten.- Strahltriebwerke.- Die Atmosphäre.- Barometrie.- Flughafenbetriebsflächen.- Der Start.- Der Steigflug.- Der Reiseflug.- Der Sinkflug.- Anflug und Landung.- Wirtschaftliches Fliegen.
Einführung.- Gesetzliche Rahmenbedingungen.- Einheiten in der Luftfahrt.- Aerodynamische Grundlagen.- Geschwindigkeiten.- Strahltriebwerke.- Die Atmosphäre.- Barometrie.- Flughafenbetriebsflächen.- Der Start.- Der Steigflug.- Der Reiseflug.- Der Sinkflug.- Anflug und Landung.- Wirtschaftliches Fliegen.
Einführung.- Gesetzliche Rahmenbedingungen.- Einheiten in der Luftfahrt.- Aerodynamische Grundlagen.- Geschwindigkeiten.- Strahltriebwerke.- Die Atmosphäre.- Barometrie.- Flughafenbetriebsflächen.- Der Start.- Der Steigflug.- Der Reiseflug.- Der Sinkflug.- Anflug und Landung.- Wirtschaftliches Fliegen.
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