Der Themenband beschäftigt sich mit der Konstruktion und Auslegung von modernen Verbrennungsmotoren, die den Anforderungen durch verbesserte Verbrennungs- und Aufladetechniken gerecht werden müssen. Die Themen der Fachbeiträge reichen dabei von der Auslegung von Nebenaggregaten bis hin zur Konstruktion mit Gusseisen- und Aluminiumwerkstoffen.
Der Themenband beschäftigt sich mit der Konstruktion und Auslegung von modernen Verbrennungsmotoren, die den Anforderungen durch verbesserte Verbrennungs- und Aufladetechniken gerecht werden müssen. Die Themen der Fachbeiträge reichen dabei von der Auslegung von Nebenaggregaten bis hin zur Konstruktion mit Gusseisen- und Aluminiumwerkstoffen.
Die Autoren sind namhafte Wissenschaftler verschiedener Universitäten sowie anerkannte Fachexperten aus der Automobil-, Motoren- und Zulieferindustrie.
Inhaltsangabe
Entwicklungskompetenz einer Eisen-/Stahlgießerei im Spannungsfeld von Werkstoffauswahl und Fertigungstechnologie für Motorenbauteile - Kolbenlösungen für neue Brennverfahren - DPF-Systeme für Heavy Duty On Highway Anwendungen: Randbedingungen zur Einhaltung der Emissionsgrenzen nach 2010 - Leichtbau aus Sicht des Eisengießers - Die High-Oleic-Sunflower als neue Grundölkomponente - Wie und warum verändert Dieselruß das tribologische Verhalten von Motorkomponenten? - DLC Coatings: A Design Element Changing the Friction and Wear Behavior of Traditional Components - Kolbenringdynamik: Simulationstechnik zur funktionsoptimierten Auslegung des Ringdesigns unter Berücksichtigung der Kolben-/Zylinderdynamik - Versagensverhalten von Gusseisenwerkstoffen für Zylinderköpfe - Ein Beitrag der Motormechanik zur kundenrelevanten Verbrauchsreduzierung - Anforderungen an eine 'intelligente' Ölpumpe - Möglichkeiten zur Kraftstoffverbrauchsreduzierung durch Nebenaggregateabschaltung am Beispiel der Wasserpumpe - Einsatz ingenieurkeramischer Werkstoffe in den Gleitsystemen einer kraftstoffgeschmierten Hochdruckpumpe für die Benzin-Direkteinspritzung - Meilensteine und Innovationen der Zahnriemenentwicklung
Entwicklungskompetenz einer Eisen-/Stahlgießerei im Spannungsfeld von Werkstoffauswahl und Fertigungstechnologie für Motorenbauteile - Kolbenlösungen für neue Brennverfahren - DPF-Systeme für Heavy Duty On Highway Anwendungen: Randbedingungen zur Einhaltung der Emissionsgrenzen nach 2010 - Leichtbau aus Sicht des Eisengießers - Die High-Oleic-Sunflower als neue Grundölkomponente - Wie und warum verändert Dieselruß das tribologische Verhalten von Motorkomponenten? - DLC Coatings: A Design Element Changing the Friction and Wear Behavior of Traditional Components - Kolbenringdynamik: Simulationstechnik zur funktionsoptimierten Auslegung des Ringdesigns unter Berücksichtigung der Kolben-/Zylinderdynamik - Versagensverhalten von Gusseisenwerkstoffen für Zylinderköpfe - Ein Beitrag der Motormechanik zur kundenrelevanten Verbrauchsreduzierung - Anforderungen an eine 'intelligente' Ölpumpe - Möglichkeiten zur Kraftstoffverbrauchsreduzierung durch Nebenaggregateabschaltung am Beispiel der Wasserpumpe - Einsatz ingenieurkeramischer Werkstoffe in den Gleitsystemen einer kraftstoffgeschmierten Hochdruckpumpe für die Benzin-Direkteinspritzung - Meilensteine und Innovationen der Zahnriemenentwicklung
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